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危化品充装指导书中要求使用鹤管代替金属软接头
浏览: 发布日期:2018-01-26
  编辑:淞江集团董帝豪(图片为随机配图,以专业人士为准)
 
  求助描述:目前,***发布的危化品充装指导书中要求使用鹤管代替金属软接头。但很多客户反映鹤管经常发生泄漏。
  今.请大家都来晒晒液氯鹤管的使用情况!
  口径是多大的?
  主密封*般多长时间更换*次?
  更换1件主密封大约需要多长时间、几个人?
  其它注意事项。
  液氯充装鹤管有用的理想的吗?
  请问各位,液氯充装鹤管有用的理想的吗?
  有用半年以上不用更换万向节的密封的吗?
  怎么了解了*下周围的厂家都用的不理想,大约1周换次密封,甚*有的厂家干脆改回金属软接头了。
  讨论回答:
  A:我自己对旋转接头做了个改造,目前.早改的*套用了9个月了,就在6个月的时候换了个O圈,我们家用的4个台我都改了,很好很强大!
  B:液氯充装有明文规定不让用金属软接头了吗?**是GONG安bu吗?
  C:现在*大部分的液氯装车企业为了符合所谓安监局的的制度,都耗着使用着。
  我可以非常负责任地讲,以目前的鹤管结构原理要较长时间(我目标是三个月)不漏是*能的!!
  D:根据安监总局186号文,必须采用万向充装系统。
  E:真没觉得装车与卸车有多大区别,我们卸车液氯在冬天0度左右,夏天气相在80度左右,用得挺好,我只相信事实!没有什么*对用不过三个月!
  F:我们的装车鹤管也有类似的问题。密封泄漏频繁,甚*导致法兰面被腐蚀变形。
  G:液氯装车鹤管万向节是易损件*般都要留有备用件。
  H:我公司使用钢管连接,每天装10台槽车,*今未发生过泄露,我觉得很安全,不知那些砖家们为什么*定要让用活动节的?
  专业回答:钢管直接连接也有*定的弊端。对正法兰是比较麻烦的,还有空车对正后,随着液氯进罐重量的逐渐增加,车体下降,法兰螺栓处的应力将大大上升,螺栓有断裂的可能。据我了解山东某单位就发生过这种情况,充装后螺栓崩断*个,造成较大的液氯泄露。