编辑：淞江集团董帝豪（图片为随机配图，以专业人士为准）
求助描述：目前，***发布的危化品充装指导书中要求使用鹤管代替金属软接头。但很多客户反映鹤管经常发生泄漏。
今.请大家都来晒晒液氯鹤管的使用情况！
口径是多大的？
主密封*般多长时间更换*次？
更换1件主密封大约需要多长时间、几个人？
其它注意事项。
液氯充装鹤管有用的理想的吗？
请问各位，液氯充装鹤管有用的理想的吗？
有用半年以上不用更换万向节的密封的吗？
怎么了解了*下周围的厂家都用的不理想，大约1周换次密封，甚*有的厂家干脆改回金属软接头了。
讨论回答：
A：我自己对旋转接头做了个改造，目前.早改的*套用了9个月了，就在6个月的时候换了个O圈，我们家用的4个台我都改了，很好很强大！
B：液氯充装有明文规定不让用金属软接头了吗？**是GONG安bu吗？
C：现在*大部分的液氯装车企业为了符合所谓安监局的的制度，都耗着使用着。
我可以非常负责任地讲，以目前的鹤管结构原理要较长时间（我目标是三个月）不漏是*能的！！
D：根据安监总局186号文，必须采用万向充装系统。
E：真没觉得装车与卸车有多大区别，我们卸车液氯在冬天0度左右，夏天气相在80度左右，用得挺好，我只相信事实！没有什么*对用不过三个月！
F：我们的装车鹤管也有类似的问题。密封泄漏频繁，甚*导致法兰面被腐蚀变形。
G：液氯装车鹤管万向节是易损件*般都要留有备用件。
H：我公司使用钢管连接，每天装10台槽车，*今未发生过泄露，我觉得很安全，不知那些砖家们为什么*定要让用活动节的？
专业回答：钢管直接连接也有*定的弊端。对正法兰是比较麻烦的，还有空车对正后，随着液氯进罐重量的逐渐增加，车体下降，法兰螺栓处的应力将大大上升，螺栓有断裂的可能。据我了解山东某单位就发生过这种情况，充装后螺栓崩断*个，造成较大的液氯泄露。
