编辑：淞江集团董帝豪（图片为随机配图，以专业人士为准）
求助描述：本人刚参加工作不久，对装卸方式有些疑惑，请大家指点*下。
汽车油罐车*般采用上部鹤管装车，下部金属软接头和泵卸车。疑问：卸车用的金属软接头*般多长？
是不是汽车槽车没有自带卸车泵的？
火车油罐车*般采用上部装卸，我见过火车油罐车上部用鹤管装油，但是没见过用鹤管卸油的现场，请问装油鹤管和卸油鹤管是*样的吗？
鹤管装车系统和鹤管卸车系统有什么异同？
装车和卸车的液位怎么控制和监测？是油罐车上有液位计？还是装车前已知油罐车的容积，然后就向油罐车里面装入固定量的油品？
如果有鹤管卸车的图纸或者照片请上传来看看。
讨论回答：
A：疑问：卸车用的金属软接头*般多长？
没具体规定，*般也就2～3米左右。汽车罐车可以停在离卸油口较近的位置，通常*根卸油胶管就可以了。
是不是汽车槽车没有自带卸车泵的？
部分汽车罐车是带卸油泵的，视不同车辆而不同。
火车油罐车*般采用上部装卸，我见过火车油罐车上部用鹤管装油，但是没见过用鹤管卸油的现场，请问装油鹤管和卸油鹤管是*样的吗？
装油鹤管应该与卸油鹤管不*样的吧，具体我没见过装油鹤管。
鹤管装车系统和鹤管卸车系统有什么异同？
装车系统鹤管只往车内注入油品，卸车鹤管还得潜油泵卸油功能。
装车和卸车的液位怎么控制和监测？是油罐车上有液位计？还是装车前已知油罐车的容积，然后就向油罐车里面装入固定量的油品？
通常是装车前已知容积，然后定量发油，铁路槽车是以槽车计量数为准的。卸油监控是人工到车.部人孔观察是否还有余油。
B：1。软管的长度式没具体规定的，标准的软管长度1米，可以根据需要选定长度的。
2。部分汽车罐车是带卸油泵的，视不同车辆而不同；不过*般的槽车没有卸油泵。
3。装油鹤管与卸油鹤管可以选*样的，就是可以公用。
4。通常是装车前已知容积，然后定量发油，铁路槽车是以槽车计量数为准的，*般采用重量衡秤重量。
C：疑问：卸车用的金属软接头*般多长？
没具体规定，*般也就2～3米左右可以使用钢编软管，也可以用夹布螺纹胶管，钢编软管好些，耐用。
是不是汽车槽车没有自带卸车泵的？视情况而定，有的车有车载泵，有的没有。
火车油罐车*般采用上部装卸，我见过火车油罐车上部用鹤管装油，但是没见过用鹤管卸油的现场，请问装油鹤管和卸油鹤管是*样的吗？
卸油分为两种，*种是上卸，*种为下卸，上卸多数为真空系统，再者是潜液泵，后者造价的低，易维护保养。下卸分为自流和泵卸，视具体情况而定。
装车和卸车的液位怎么控制和监测？是油罐车上有液位计？还是装车前已知油罐车的容积，然后就向油罐车里面装入固定量的油品？
装车*般情况是定量装车，在鹤管密封帽处有液位报警器（也叫溢油报警）。卸油主要根据泵的压力情况和现场目测*般情况没有液位计。
D：汽车罐车是带卸油泵的，视不同车辆而不同；不过*般的槽车没有卸油泵。装油鹤管与卸油鹤管可以选*样的，就是可以公用。通常是装车前已知容积，然后定量发油，铁路槽车是以槽车计量数为准的，*般采用重量衡秤重量。
